2024成都车展上，奇瑞iCAR 03家族的新成员iCAR 03T正式上市，新车基于iCAR 03优异基因的基础上，在外观套件、智能座舱、智能四驱等方面进行升级。上市两个版本车型售价分别为13.98万元和14.98万元。随着该车上市，iCAR 03家族阵营得以进一步充实，也引发了一波年轻人看车热潮。
在国内动辄二三十万元的“方盒子”市场，iCAR可以算得上是一股清流，首款产品iCAR 03一面世就凭借耳目一新的造型和亲民的售价在年轻人群中一炮走红。
超4万年轻人在讨论iCAR
公开数据显示，iCAR 03自今年2月上市以来，销量一直在稳定增长。8月份销量5,967辆，今年以来累计销量超过4万辆。在10-15万元区间，定位年轻市场的方盒子，iCAR应该是独此一家，别无分店。
更重要的是iCAR这个品牌真的触动了年轻人。在小红书、抖音这些社交平台上，有许多年轻的朋友展示着自己的iCAR 03用车体验。
在iCAR X25发布以后，在年轻人群中引发了热烈的讨论：
“iCAR的设计师一定玩过《赛博朋克2077》！”
“本来想买坦克300的，现在等iCAR x25上市。”
“感觉是从未来走出来的车型！”
不仅是汽车圈，露营圈、改装圈、游戏圈……在年轻人活跃的圈子里，都开始讨论起iCAR。iCAR品牌成为引爆年轻人朋友圈的奇瑞子品牌，那个不懂营销，只会埋头苦干的理工男，一夜之间开悟了。
为什么iCAR在年轻人群体中的讨论度和接受度与日俱增？
从2020年开始，新世代00后正式开始进入消费市场。与80,90后不同，新世代的年轻人选车的标准正在发生变化。80后一代人买车，看重品牌，把车当成身份标签；90年轻人买车，主流标准是实惠实用；现在的年轻人则是要好看、好玩和好价。有调研显示，对比大盘，新世代青年对造型、动力、操控、智能、越野等个性化产品点的诉求更强烈，2023年的占比分别为56.06%、49.31%、46.10%、35.78%和14.70%。换言之，谁拿捏住了当代年轻人的诉求，就有望赢得市场。
说起来容易做起来难。不少车企在六七年前就开始积极研究00后的消费取向，并且大举开启了所谓的年轻化战略。但从实际的产品定义与销量表现来看，年轻化战略的收效值得商榷。而iCAR能够异军突起，底层逻辑除了性价比之外，最重要的是认准了年轻人的喜好，并且真正做到了年轻人想要的体验。
硬核机能，产品力表现超预期
就拿iCAR 03T这款新车来说，别看我们经常说这类小车是年轻人的“大玩具”，但其实它在产品力方面毫不含糊，其硬核程度甚至可以改变我们过往对这个价位段产品的固有印象。
年轻人讲性能，iCAR 03T采用与路虎同源的空心铸铝H臂后悬架，搭配One Box线控制动系统、iWD 智能电控四驱，前后双电机峰值功率205kW，峰值扭矩385N·m，0-100km/h加速时间6.5S，CLTC纯电续航超过500km。
年轻人要智能化，iCAR 03T搭载了8155芯片+15.6英寸大屏，有智能语音识别还有华为HiCAR，L2++高阶智能驾驶辅助同样可以实现高速领航、城市记忆行车、跨层记忆泊车。论智驾的话题性和可玩性，iCAR 03T并不比其他的新势力产品低。
年轻人谈品质和配置，超大的全景天窗+电动遮阳帘、运动风格的皮座椅、前排座椅通风加热、无线充电这些年轻人的刚需配置都带上了。车内大部分能触摸到的地方都用上了PVC+超纤材质，没有“大玩具”常见的塑料感。
即使是在越野能力上，iCAR 03T也并不是徒具外表。iCAR 03T最大离地间隙225mm，最大涉水深度可达625mm，不仅有拖挂牵引资质，还特别设置了包括极限掉头、柔性下坡、低速蠕行的三种极限征服模式。不敢说重度越野，让年轻人用较低的成本体验轻度越野的乐趣，这才是iCAR 03T的定位。
还有看不见的地方，比如用上了全铝车身，蜂窝状一体化贯穿大梁、3500吨的一体压铸、宁德时代的定制电池。在15万元价位里，同时具备上述产品力的，恐怕除了iCAR找不出第二个了。
这背后离不开的，是奇瑞集团的全力投入和支持。尹同跃曾经直言：“iCAR要什么，集团就给什么，投入没有上限。“这是一个态度，也是一个事实。理工男是不懂用户，但有的是几十年的技术储备，想要从奇瑞这个“百宝箱”里翻出点什么花样来，还不是信手拈来的事情。
从满足需求到打造年轻态的生活方式
当然，市面上产品力强的车型并不难找，但能够做到爆款出圈的却不多。原因在于，产品力靠堆料就能实现，但能不能把握住年轻用户的需求，让产品体验匹配用户需求，最终触动年轻人的情绪，才是一款产品能否走红的关键。
年轻人的需求是很多元的，有想要精致时尚的，也有想要特立独行的个性。之前iCAR 03上采用的车身配色，走的是低饱和度的精致路线，这次iCAR 03T的车身配色就增加了高饱和配色，iCAR 03T的“多伦多红”、iCAR 03的“电力黄”，明亮活泼，再搭配上激进的包围设计，让年轻的张力爆棚。
年轻的宝妈喜欢环保座舱，无异味的车内空间。iCAR 03T的座舱内就大量采用环保的PVC+超纤材质，还增加更多的储物空间，满足宝妈对座舱品质和带娃储物的需求。
iCAR 03T的小背包是一个巧思，它不是传统意义上的后备箱，而是可以充当户外的游戏机屏幕，很多游戏玩家就因为这一个功能注意到并且喜欢上这款车。
迫切要解决的是金融数据互认问题。同一家企业的数据，在不同的金融机构之间，包括国有大型银行以及股份制商业银行之间，彼此不互认。金融数据的重复认证，一方面不利于金融资源的高效利用，另一方面也增加了企业的各类成本。甚至有企业反映，有金融机构的不同分支行对同一类型的企业审核标准都不相同。
1.6吨拖挂牵引资质和3.3kW外放电能力，是给露营玩家准备的刚需功能。在iCAR的官方商城里，为动手能力强，喜欢改装的年轻玩家准备了大量的改装件、行李拓展包、工具包。
在成都车展iCAR的展位上，还能看到魔力猫盒、BUXUS等深受年轻人喜爱的品牌。共创伙伴“会买车”推出的基于iCAR 03打造的“会买车咖啡创业版”。车在这其中，是串接联系这一切的一个“锚点”。
所以，这是一个“生态”。从捕捉年轻用户的每一个需求，做精准匹配，再到围绕iCAR品牌，用大量的年轻态的周边补充进iCAR的品牌内涵中。iCAR从单纯的售卖汽车，逐渐转变成推广年轻态的生活方式。
写在最后：
总结iCAR眼下的成功，精准把握年轻人的需求+极致性价比，二者缺一不可。了解用户需求，在产品技术层面做匹配，有取舍；用户买不起，再多的产品和体验都会成为空谈，iCAR有奇瑞集团的技术储备和供应链做后盾，能够把性价比做到极致。
如果再要加上一点，作为奇瑞的试验田，iCAR没有传统车企的包袱，反而可以更快速高效的用互联网方法论来打造爆品。比如持续关注年轻人群，发现“方盒子”市场热度起来，就果断投入兵力，拿出产品；在产品与年轻人发生联系后，进一步围绕体验来快速打造生态圈，不断丰富产品周边；对于很多只有年轻人才懂，年长者未必能理解的idea，iCAR的决策者也敢于拍板，先与年轻人打成一片。这种品牌气质，是非常符合当代年轻人的性格特质的。
目前，无论是方盒子这个细分市场，还是整个年轻人市场大盘，仍然有着很大的空间。如果iCAR能够继续保持住自身的这种独特性，未来即使是在其他的细分市场，甚至是在生态圈内，都有能力持续打造出年轻人喜爱的产品。iCAR的未来，不仅仅只是一个汽车品牌炒股配资平台的首选，也有可能会成为一种当代中国年轻潮流文化的符号。（老炮）