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本次权益变动完成前,转让方李振国合计持有公司215,398,371股股份,持股比例为25.17%,为公司的控股股东、实际控制人;受让方辰能创投合计持有公司152,230,587股,持股比例为17.79%,为公司第二大股东。本次权益变动完成后,辰能创投持有公司205,730,587股股份,持股比例为24.04%,辰能创投将成为公司的控股股东,黑龙江省国资委将成为公司实际控制人。李振国持有公司161,898,371股,持股比例为18.91%,为公司第二大股东。 公司建议按于记录日期每持有1股合并股
未来数据集团(08229)发布公告,于2024年12月13日,本公司的间接全资附属公司未来人工智能技术有限公司(未来人工智能)与美瑞莎产业运营(深圳)有限公司(美瑞莎)订立一份无法律约束力的意向书,内容有关大健康领域数据相关业务的可能战略合作(合作)。 美瑞莎拟于中国深圳罗湖建立新的大健康数据运营中心。本公司及美瑞莎拟合作处理罗湖内的大健康数据,以在以下领域开展业务: 华泰证券何翩翩5月18日研报认为,MI300应该是除了谷歌的TPU之外,能与英伟达在AI训练端上匹敌的产品。MI300在规格及
为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成网上平台配资,不构成投资建议。 为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。 新高教集团(02001)早盘上涨6.42%,现报1.16港元,成交额1074.08万港元。 新高教集团主席兼执行董事李孝轩近期多次增持公司股份。香港联交所最新资料显示,12月11日,李孝轩增持新高教集团155.9万股,每股作价1.0493港元,总金额为163.59万港元。增持后最新持股数目为7.62亿股,最新持股比例为49.4%。 【免责声明】本文仅代表作者本人观
阅文集团(00772)股价上涨4.11%,现报29.15港元,成交额1.04亿港元。 国元国际指出,阅文集团拥有庞大的内容IP,同时自身IP升维能力也在不断提升,进行跨产品形态的联动,从文学作品到动漫到影视剧和游戏、周边相互协作,释放最大化的商业价值潜能。当前文化娱乐市场已经全面复苏,同时AI大模型技术应用将大幅提升行业产能,阅文集团将在这一大趋势下成为主要红利受益者。公司上半年业绩超预期增长,看好公司强大的发展潜力。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点
奥思集团(01161)发布截至2024年9月30日止年度业绩,该集团取得收益9.83亿港元,同比增加0.7%;公司拥有人应占溢利6828.5万港元,同比减少38.1%;每股盈利10港仙,拟派发末期股息每股2港仙。 公告称,收益增加主要受惠于对美容服务业务的推动。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立证券场内配资,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@s
奥思集团(01161)公布,将于2025年2月25日派发截至2024年9月30日止年度的末期股息每股2港仙。 【免责声明】本文仅代表作者本人观点,与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考正规期货配资平台,并请自行承担全部责任。邮箱:news_center@staff.hexun.com
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具体数据上看,截至8月5日收盘杠杆炒股平台,目前市场上近130只跨境ETF中,有75只年线收跌,占比近57.7%,而两日前仅有50只年内绿盘,占比达38.5%。在这20余只两日前年线收涨,近2日的大跌而亏完年内涨幅的跨境ETF中,日经相关ETF数量明显较多,尤其是华安基金日经225ETF,年内波动从上涨9.3%至目前亏损近6.8%,不过其仍溢价近2.85%。 融资余额部分仍增,份额延续增长态势 信星集团(01170)发布公告,于2024年12月17日,根据公司于2022年8月26日采纳的购股权
锂盐龙头赣锋锂业以57家的机构来访接待量位列第五。赣锋锂业3月29日披露投资者关系活动记录表,提到公司重庆固态电池生产基地一期封顶,固态电池pack实现交付。此外,赣锋锂业去年9月在互动平台表示,公司固态团队拥有20年固态电池研发经验、核心研发团队具备10年以上固态电池从业经验,固态技术获得多项国内外重磅专利,处于行业领先水平。此前还在5月互动易回复称,公司一代固态电池能量密度大概为250Wh/kg,2GWh一代固态电池产线正在投产,应用场景包括动力电池、储能等领域。 美联集团(01200)发
东风集团股份(00489)早盘上涨6.81%,现报4.39港元,成交额1.17亿港元。 据媒体报道,本田汽车和日产汽车正在准备就可能的合并展开谈判,而两家公司还计划最终将三菱汽车纳入控股公司旗下,目前日产是三菱汽车的最大股东,持有24%的股份。三家车企合并后的年销量预计将超过800万辆,足以挑战全球巨头丰田和大众。 方正证券指出,东风集团股份的主要合资品牌为东风日产和东风本田。2023年二者实现销量158万辆,占公司乘用车份额在90+%,为集团重要的利润来源。 国泰君安则指出,东风经过多年的转